Honda SH 2017
tin-xe-may
xe Liberty
Đánh giá nhanh Honda SH 2017
Ngoài những điểm mới ở mặt thiết kế như đèn pha, đèn định vị, đèn hậu sử dụng công nghệ LED, Honda SH 2017 còn ở hữu hệ thống chống bó cứng phanh ABS hiện đại, động cơ vận hành mạnh mẽ hơn, ...
xe liberty
Chỉ ít ngày sau khi Honda SH 2017 chính thức được giới thiệu ra thị trường Việt Nam, chúng tôi đã có cơ hội trải nghiệm nhanh mẫu xe tay ga cao đang được rất nhiều người tiêu dùng quan tâm. Với thiết kế hiện đại, tiện nghi hơn, trang bị an toàn tiên tiến cùng khả năng vận hành đã được cải thiện đáng kể, Honda SH 2017 hiện đang được nhiều người dự đoán sẽ tiếp độc chiếm ngôi vương trong phân khúc xe tay ga cao cấp tại thị trường Việt Nam.
Thiết kế
Về mặt thiết kế, Honda SH 2017 đã được chau chuốt lại khá nhiều so với phiên bản tiền nhiệm. Phần nhựa trên xe được làm chắc chắn và đẹp hơn đặc biệt là phần nhựa đen và phần đáy sần. Nước sơn có chiều sâu gia tăng mặt thẩm mỹ cũng như chất lượng. Yên xe không có gì khác biệt ngoài những đường chỉ may tinh tế. Cụm đồng hồ hiển thị được thiết lại dạng 3D giúp người dùng quan sát dễ dàng hơn khi xe đang di chuyển.
Điểm đặc biệt và cũng là chi tiết thay đổi đáng chú ý nhất trên Honda SH 2017 chính là hệ thống đèn pha, đèn định vị và đèn hậu đã được sử dụng đồng bộ dạng LED hiện đại. Khi di chuyển vào ban đêm, đèn pha LED trên SH mới được đánh giá khá cao với tầm nhìn xa và rõ. Theo anh Hoàng Anh Đức, một người đã nhiều năm sử dụng mẫu xe này và cũng là chủ nhân của chiếc SH 150i ABS 2017 trong bài viết này cho biết, hệ thống đèn LED của xe cho khả năng chiếu sáng tăng 50% so với đèn trên phiên bản trước.
Ngoài hệ thống đèn pha, 2 dải đèn LED định vị gắn trên phần mặt nạ cũng chính là một điểm nhấn quan trong trên thiết kế của SH mới. Nếu như ở phiên bản tiền nhiệm, đèn định vị là 2 dải LED kéo dài kết hợp cùng tấm ốp kim loại mạ chrome thì chuyển sang đời này, các nhà thiết kế đã thay đổi thành 1 dải đèn bản to với những đèn tia nằm ngang trông rất tinh tế. Tấm ốp kim loại mạ chrome nay đã được làm nhỏ hẳn lại và gắn tại điểm giao của 2 dải đèn định vị.
Ở phiên bản hiện hành, hệ thống phuộc trước và sau trên Honda SH bị rất nhiều người dùng phản ánh là cứng thì ở thế hệ này, hiện tượng trên đã được khắc phục đáng kể. Khi di chuyển vào ổ gà hay đi qua gờ giảm tốc, cả phuộc trước và sau đều hoạt động mượt mà giúp người lái cũng như người ngồi sau có cảm giác thoải mái hơn. Cùng với đó, phần cổ xe khi di chuyển ở tốc độ cao dưới 80 km/h cũng đã không còn hiện tượng rung lắc nhiều như trước. Vành xe loại 16 inch 5 chấu kép xoắn đầy mạnh mẽ. Kích thước lốp trước 100/80, lốp sau 120/80.
Về tính tiện nghi, hộc chứa đồ phía trước của SH 2017 nay đã được tích hợp một cổng sạc 12V 1A tuy nhiên muốn sử dụng cho điện thoại thông minh, bạn cần một tẩu sạc để kết nối. Không những thế hốc chứa đồ này khá nhỏ nếu như điện thoại bạn có kích thước màn hình 5 inch trở lên sẽ gặp khó khăn khi đưa vào. Với cấu trúc bên trong là nhựa cứng, khi tôi thử cho điện thoại vào trong, mỗi khi tăng tốc hay phanh, điện thoại sẽ bị va đập rất có thể dẫn đến hỏng hóc. Ngoài ra, khoang chứa đồ phía dưới yên xe vẫn có dung tích tương tự tuy nhiên phần nhựa cấu thành đã được cải thiện chất lượng so với đời trước.
Bên cạnh đó, Honda SH 2017 vẫn sở hữu hệ thống khóa thông minh – SMART Key giúp tối ưu hóa khả năng chống trộm, tích hợp chức năng khóa/ mở xe từ xa. Đặc biệt, lần này Honda Việt Nam đã cung cấp 2 thiết bị điều khiển FOB cho khách hàng nhằm đảm bảo sự thoải mái và thuận tiện nhất cho khách hàng khi sử dụng.
Động cơ
Honda SH 2017 tiếp tục được sử dụng động cơ eSP thế hệ mới dung tích 124,9cc và 153cc sản sinh công suất tối đa lần lượt là 12,2 và 14,48 mã lực, mô-men xoắn cực đại 11,6 và 13,2 Nm. Những thông số trên của Honda SH 2017 cao hơn so với phiên bản hiện hành.
Một số công nghệ tiên tiến được tích hợp trên khối động cơ này bao gồm: Phun xăng điện tử (PGM FI), công nghệ tích hợp bộ đề và ACG, hệ thống ngắt động cơ tạm thời (Idling Stop), công nghệ giảm thiểu ma sát và đốt cháy hoàn hảo.
Trang bị an toàn
SH 2017 được Honda trang bị thêm hệ thống chống bó cứng phanh ABS tiêu chuẩn trên cả bánh trước và sau kết hợp phanh đĩa đơn, điều mà đối thủ Piaggio đã làm với Medley hoàn toàn mới. Trong trường hợp phanh gấp hoặc di chuyển trên đường trơn ướt, hệ thống này sẽ hoạt động giúp ổn định tư thế của xe bằng cách chống khóa bánh.
Khả năng vận hành
Là một người đã có nhiều năm kinh nghiệm sử dụng Honda SH trong đó có cả phiên bản Việt và Ý như anh Hoàng Anh Đức, SH 2017 phiên bản 150i trang bị phanh ABS đã làm anh cực kì thỏa mãn. So với phiên bản tiền nhiệm hiện anh cũng đang sử dụng, SH 150i 2017 cho khả năng vận hành ấn tượng hơn rất nhiều. Nhờ một số điều chỉnh ở khối động cơ, công suất và mô-men xoắn đều tăng, SH mới cho khả năng tăng tốc ấn tượng hơn thế hệ trước. Với cùng một dải tốc độ, khi vặn ga với lực tương đương, phiên bản mới tăng tốc nhanh và vọt hơn.
Hệ thống phanh ABS trên Honda SH mới hoạt động tốt, ổn định tương đương phiên bản xe nhập Ý hiện tại anh Đức đang sử dụng. Ở tốc độ cao từ 60 – 80 km/h, lực tay phanh phản hồi khá mạnh, quãng đường phanh ổn định trong nhiều lần thử nghiệm, đuôi xe không bị vẩy, lệch bánh ngay cả với đường trơn, ướt do trời mưa. Đây chính là một điểm nhấn mà anh Đức khá hài lòng ở Honda SH 2017.
Như đã nói ở trên, hệ thống phuộc trên Honda SH 2017 đã được cải thiện độ êm ái một cách rõ rệt. Giờ đây, khi đi qua gờ giảm tốc hay ổ gà, hố sâu, lực tác dụng ngược trở lại người lái không còn nhiều như trước. Điều này giúp người dùng tránh được tình trạng đau mỏi cơ thể khi di chuyển trên chặng đường dài và xấu.
Kết luận
Với hàng loạt những thay đổi mang tính chất đột phá như đèn pha đèn định vị dạng LED, trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS, động cơ mạnh mẽ hơn, hệ thông phuộc êm hơn, ... Honda SH 2017 chắc chắn sẽ tiếp tục tạo nên cơn sốt trên thị trường xe máy Việt giống như những phiên bản trước đã từng làm được. Điều này sẽ giúp cho Honda SH càng củng cố vững chắc hơn vị thế ngôi vương của mình trong phân khúc xe tay ga cao cấp tại Việt Nam.
Chân thành cảm ơn anh Hoàng Anh Đức - Chủ nhân của hàng Táo Đen Shop (số 10 Hàng Bún Hà Nội) đã hỗ trợ phương tiện giúp chúng tôi hoàn thiện bài viết này.
Chỉ ít ngày sau khi Honda SH 2017 chính thức được giới thiệu ra thị trường Việt Nam, chúng tôi đã có cơ hội trải nghiệm nhanh mẫu xe tay ga cao đang được rất nhiều người tiêu dùng quan tâm. Với thiết kế hiện đại, tiện nghi hơn, trang bị an toàn tiên tiến cùng khả năng vận hành đã được cải thiện đáng kể, Honda SH 2017 hiện đang được nhiều người dự đoán sẽ tiếp độc chiếm ngôi vương trong phân khúc xe tay ga cao cấp tại thị trường Việt Nam.
Thiết kế
Về mặt thiết kế, Honda SH 2017 đã được chau chuốt lại khá nhiều so với phiên bản tiền nhiệm. Phần nhựa trên xe được làm chắc chắn và đẹp hơn đặc biệt là phần nhựa đen và phần đáy sần. Nước sơn có chiều sâu gia tăng mặt thẩm mỹ cũng như chất lượng. Yên xe không có gì khác biệt ngoài những đường chỉ may tinh tế. Cụm đồng hồ hiển thị được thiết lại dạng 3D giúp người dùng quan sát dễ dàng hơn khi xe đang di chuyển.
Điểm đặc biệt và cũng là chi tiết thay đổi đáng chú ý nhất trên Honda SH 2017 chính là hệ thống đèn pha, đèn định vị và đèn hậu đã được sử dụng đồng bộ dạng LED hiện đại. Khi di chuyển vào ban đêm, đèn pha LED trên SH mới được đánh giá khá cao với tầm nhìn xa và rõ. Theo anh Hoàng Anh Đức, một người đã nhiều năm sử dụng mẫu xe này và cũng là chủ nhân của chiếc SH 150i ABS 2017 trong bài viết này cho biết, hệ thống đèn LED của xe cho khả năng chiếu sáng tăng 50% so với đèn trên phiên bản trước.
Ngoài hệ thống đèn pha, 2 dải đèn LED định vị gắn trên phần mặt nạ cũng chính là một điểm nhấn quan trong trên thiết kế của SH mới. Nếu như ở phiên bản tiền nhiệm, đèn định vị là 2 dải LED kéo dài kết hợp cùng tấm ốp kim loại mạ chrome thì chuyển sang đời này, các nhà thiết kế đã thay đổi thành 1 dải đèn bản to với những đèn tia nằm ngang trông rất tinh tế. Tấm ốp kim loại mạ chrome nay đã được làm nhỏ hẳn lại và gắn tại điểm giao của 2 dải đèn định vị.
Ở phiên bản hiện hành, hệ thống phuộc trước và sau trên Honda SH bị rất nhiều người dùng phản ánh là cứng thì ở thế hệ này, hiện tượng trên đã được khắc phục đáng kể. Khi di chuyển vào ổ gà hay đi qua gờ giảm tốc, cả phuộc trước và sau đều hoạt động mượt mà giúp người lái cũng như người ngồi sau có cảm giác thoải mái hơn. Cùng với đó, phần cổ xe khi di chuyển ở tốc độ cao dưới 80 km/h cũng đã không còn hiện tượng rung lắc nhiều như trước. Vành xe loại 16 inch 5 chấu kép xoắn đầy mạnh mẽ. Kích thước lốp trước 100/80, lốp sau 120/80.
Về tính tiện nghi, hộc chứa đồ phía trước của SH 2017 nay đã được tích hợp một cổng sạc 12V 1A tuy nhiên muốn sử dụng cho điện thoại thông minh, bạn cần một tẩu sạc để kết nối. Không những thế hốc chứa đồ này khá nhỏ nếu như điện thoại bạn có kích thước màn hình 5 inch trở lên sẽ gặp khó khăn khi đưa vào. Với cấu trúc bên trong là nhựa cứng, khi tôi thử cho điện thoại vào trong, mỗi khi tăng tốc hay phanh, điện thoại sẽ bị va đập rất có thể dẫn đến hỏng hóc. Ngoài ra, khoang chứa đồ phía dưới yên xe vẫn có dung tích tương tự tuy nhiên phần nhựa cấu thành đã được cải thiện chất lượng so với đời trước.
Bên cạnh đó, Honda SH 2017 vẫn sở hữu hệ thống khóa thông minh – SMART Key giúp tối ưu hóa khả năng chống trộm, tích hợp chức năng khóa/ mở xe từ xa. Đặc biệt, lần này Honda Việt Nam đã cung cấp 2 thiết bị điều khiển FOB cho khách hàng nhằm đảm bảo sự thoải mái và thuận tiện nhất cho khách hàng khi sử dụng.
Động cơ
Honda SH 2017 tiếp tục được sử dụng động cơ eSP thế hệ mới dung tích 124,9cc và 153cc sản sinh công suất tối đa lần lượt là 12,2 và 14,48 mã lực, mô-men xoắn cực đại 11,6 và 13,2 Nm. Những thông số trên của Honda SH 2017 cao hơn so với phiên bản hiện hành.
Một số công nghệ tiên tiến được tích hợp trên khối động cơ này bao gồm: Phun xăng điện tử (PGM FI), công nghệ tích hợp bộ đề và ACG, hệ thống ngắt động cơ tạm thời (Idling Stop), công nghệ giảm thiểu ma sát và đốt cháy hoàn hảo.
Trang bị an toàn
SH 2017 được Honda trang bị thêm hệ thống chống bó cứng phanh ABS tiêu chuẩn trên cả bánh trước và sau kết hợp phanh đĩa đơn, điều mà đối thủ Piaggio đã làm với Medley hoàn toàn mới. Trong trường hợp phanh gấp hoặc di chuyển trên đường trơn ướt, hệ thống này sẽ hoạt động giúp ổn định tư thế của xe bằng cách chống khóa bánh.
Khả năng vận hành
Là một người đã có nhiều năm kinh nghiệm sử dụng Honda SH trong đó có cả phiên bản Việt và Ý như anh Hoàng Anh Đức, SH 2017 phiên bản 150i trang bị phanh ABS đã làm anh cực kì thỏa mãn. So với phiên bản tiền nhiệm hiện anh cũng đang sử dụng, SH 150i 2017 cho khả năng vận hành ấn tượng hơn rất nhiều. Nhờ một số điều chỉnh ở khối động cơ, công suất và mô-men xoắn đều tăng, SH mới cho khả năng tăng tốc ấn tượng hơn thế hệ trước. Với cùng một dải tốc độ, khi vặn ga với lực tương đương, phiên bản mới tăng tốc nhanh và vọt hơn.
Hệ thống phanh ABS trên Honda SH mới hoạt động tốt, ổn định tương đương phiên bản xe nhập Ý hiện tại anh Đức đang sử dụng. Ở tốc độ cao từ 60 – 80 km/h, lực tay phanh phản hồi khá mạnh, quãng đường phanh ổn định trong nhiều lần thử nghiệm, đuôi xe không bị vẩy, lệch bánh ngay cả với đường trơn, ướt do trời mưa. Đây chính là một điểm nhấn mà anh Đức khá hài lòng ở Honda SH 2017.
Như đã nói ở trên, hệ thống phuộc trên Honda SH 2017 đã được cải thiện độ êm ái một cách rõ rệt. Giờ đây, khi đi qua gờ giảm tốc hay ổ gà, hố sâu, lực tác dụng ngược trở lại người lái không còn nhiều như trước. Điều này giúp người dùng tránh được tình trạng đau mỏi cơ thể khi di chuyển trên chặng đường dài và xấu.
Kết luận
Với hàng loạt những thay đổi mang tính chất đột phá như đèn pha đèn định vị dạng LED, trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS, động cơ mạnh mẽ hơn, hệ thông phuộc êm hơn, ... Honda SH 2017 chắc chắn sẽ tiếp tục tạo nên cơn sốt trên thị trường xe máy Việt giống như những phiên bản trước đã từng làm được. Điều này sẽ giúp cho Honda SH càng củng cố vững chắc hơn vị thế ngôi vương của mình trong phân khúc xe tay ga cao cấp tại Việt Nam.
Chân thành cảm ơn anh Hoàng Anh Đức - Chủ nhân của hàng Táo Đen Shop (số 10 Hàng Bún Hà Nội) đã hỗ trợ phương tiện giúp chúng tôi hoàn thiện bài viết này.
Không có nhận xét nào